Metro de Madrid · Maquinista y Jefe de Sector
Empleo estable, sueldo público y turnos rotatorios en la red de Metro de Madrid. Prepárate con el temario oficial, los psicotécnicos idénticos al examen y simulacros del examen real. Personal laboral fijo con convenio propio.
- Clases grabadas
- Tests ilimitados
- Técnicas de estudio
- Manuales PDF
- Psicotécnicos
- Entrevista guiada
Dos puestos clave en la red de Metro.
Funciones de un Maquinista de tracción eléctrica del Metro de Madrid
El Maquinista de tracción eléctrica del Metro de Madrid es el encargado de la conducción y el movimiento seguro de los trenes por la red. Sus tareas principales son:
- Conducir el tren: arrancar, detener y regular la marcha del convoy siguiendo los horarios establecidos y las señales ferroviarias.
- Controlar puertas: abrir y cerrar las puertas de los vagones en las estaciones de forma segura para la subida y bajada de viajeros.
- Gestionar incidencias en vía: actuar ante cualquier anomalía técnica o emergencia durante el trayecto aplicando el protocolo de seguridad.
- Coordinación con la línea: comunicarse con el puesto de mando para reportar retrasos, averías o situaciones imprevistas en la circulación.
Funciones de un Jefe de Sector
El jefe de sector funciona como el coordinador o responsable principal de la estación, tanto en metro convencional como en ligero. Sus tareas principales son:
- Atención al viajero: informar, resolver dudas y atender las necesidades o reclamaciones de los usuarios en la estación.
- Control de accesos y taquillas: supervisar la recepción, venta e intervención de los diferentes títulos de transporte.
- Vigilancia e inspección: revisar el estado de las instalaciones, la limpieza, la cartelería y la publicidad en las dependencias de la estación.
- Seguridad y circulación: establecer condiciones especiales de seguridad ante la presencia de personal de mantenimiento en la vía o por incidencias en la circulación de trenes.
- Control de personal: supervisar las actividades del equipo que presta servicio en las estaciones a su cargo.
- Operativa local: controlar las salidas y encierres de los trenes, además de realizar acciones manuales específicas como el accionamiento de agujas si fuera necesario.
Trabajo por turnos rotatorios (mañana, tarde, noche) distribuidos por las estaciones de las líneas y ramales de la red. Personal laboral fijo con convenio colectivo propio de Metro de Madrid, empresa pública dependiente de la Comunidad de Madrid. Estabilidad, promoción interna y jubilación pública.
Atención al viajero
Información, taquillas, incidencias
Gestión de la estación
Aperturas, cierres, mantenimiento básico
Coordinación con PCC
Radio, reporte y protocolos operativos
Emergencias y evacuación
Protocolos de seguridad y auxilio
Todo sobre la oposición a Metro Madrid · Intervención
Un vistazo rápido a la empresa, el puesto, los requisitos y las fases del proceso selectivo según el modelo habitual de las últimas convocatorias de Metro de Madrid para Personal de Intervención en Estaciones.
Empresa y puesto
Metro de Madrid, S.A. — empresa pública dependiente de la Comunidad de Madrid. Personal LABORAL fijo con convenio colectivo propio (no funcionario). Categoría de Personal de Intervención en Estaciones. Destino en cualquier estación de la red de Metro (líneas 1-12, Ramal, Metro Ligero). Turnos rotatorios.
Requisitos
Nacionalidad española o de un Estado miembro de la UE (o equivalente). Titulación mínima habitual: ESO, Bachiller o FP (comprobar en las bases de la convocatoria vigente). Edad mínima 18 años. Superar reconocimiento médico. Disponibilidad para turnos rotatorios (mañana, tarde, noche, fines de semana y festivos).
Convocatoria
Metro de Madrid publica las convocatorias en su web oficial (metromadrid.es), en la sede electrónica de la Comunidad de Madrid y en los boletines oficiales. Cada convocatoria detalla plazas, requisitos exactos, calendario y fases. Consulta siempre las bases publicadas antes de inscribirte.
Prueba teórica
Examen tipo test sobre el temario oficial: reglamento de circulación de Metro, protocolos operativos, atención al viajero, primeros auxilios básicos, evacuación de estaciones, seguridad ferroviaria y normativa aplicable. Respuestas de opción múltiple con penalización según fija cada convocatoria.
Psicotécnicos y entrevista
Batería de psicotécnicos: razonamiento verbal, numérico, abstracto, memoria, atención sostenida y cuestionario de personalidad. Entrevista personal por competencias con el equipo de RRHH para valorar orientación al cliente, trabajo en equipo, gestión del estrés y adecuación al puesto de turnos rotatorios.
Médico, formación y contrato
Reconocimiento médico oficial (apto/no apto) con cuadro de exclusiones publicado. Curso interno de formación en la Escuela de Metro de Madrid + prácticas en estación con tutor. Al superarlo, contrato laboral fijo con convenio colectivo y toma de posesión efectiva del puesto.
Un solo plan, todo lo que necesitas.
Toda la preparación de Metro Madrid Intervención en un único plan: temario y reglamento oficial, psicotécnicos idénticos al examen, entrevista por competencias entrenada y simulacros del examen real.
- Clases grabadas del temario oficial de Metro de Madrid
- Clases presenciales con tutorías grupales semanales
- Reglamento de circulación y protocolos operativos actualizados
- Miles de simulacros de psicotécnicos con la estructura oficial
- Simulacros de entrevista por competencias con feedback personalizado
- Banco de miles de preguntas de convocatorias anteriores
- Simulacros mensuales con estructura y penalización idénticas al examen
- Manual PDF actualizado a cada convocatoria de Metro
- Tutoría individual con interventor en activo de Metro de Madrid
- Comunidad privada en WhatsApp con alumnos y personal de Metro
El método que te prepara para conseguir tu plaza en todas las oposiciones.
01Reglamento y temario oficialPrograma oficial actualizado a la última convocatoria de Metro: reglamento de circulación, protocolos operativos, evacuación, atención al viajero, seguridad ferroviaria y primeros auxilios. PDF, esquemas y trucos memotécnicos exclusivos.
02Psicotécnicos idénticos al examenMiles de simulacros de razonamiento verbal, numérico, abstracto, memoria y atención sostenida con la estructura y penalización idénticas al examen de Metro. Estadísticas de progreso por bloque para saber dónde reforzar.
03Entrevista por competencias guiadaSimulacros de la entrevista con el equipo de RRHH de Metro: orientación al cliente, trabajo en equipo, gestión del estrés, disponibilidad para turnos. Preguntas reales de convocatorias anteriores con feedback personalizado.
04Simulacros del test oficialBanco de miles de preguntas propias y de convocatorias anteriores. Simulacros con el número exacto de preguntas y minutos del examen oficial, con la misma fórmula de penalización.
Rellena nuestro formulario y te enviamos un dosier con toda la información de la oposición y de nuestro sistema de trabajo.
Ya trabajan en Metro Madrid, te lo cuentan ellos.
Aspirantes que se prepararon con nosotros y hoy son personal fijo de Metro de Madrid en la categoría de Intervención en Estaciones. Estas son sus historias.
Buscaba estabilidad tras años en hostelería. Los turnos rotatorios no me asustaban. En 10 meses aprobé y tengo estación fija en la Línea 6.
Los psicotécnicos de Metro tienen tiempo muy justo. Sin entrenar sería imposible. Con los simulacros diarios subí de 55% a 85% de aciertos.
La entrevista personal es lo que descarta a más gente. Aquí me hicieron simulacros con preguntas reales y llegué a la entrevista sin nervios.
El reglamento de circulación tiene mucho matiz. Con los esquemas y los trucos memotécnicos lo asimilé sin sufrir. Muy bien montado.
Compaginé con un trabajo de 40h. Clases grabadas, tests desde el móvil en la pausa del bocata. Aprobé a la primera y firmé contrato fijo.
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- Respuesta en menos de 48h laborables.
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- Datos tratados según la LOPD (nunca los compartimos).
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Requisitos, temario, psicotécnicos, entrevista, precio y modalidad: todo lo que necesitas saber antes de empezar a preparar Metro Madrid Intervención.